Volkswagen Golf GTE: El primer auto híbrido que la marca venderá en Argentina

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Volkswagen argentina ya lo había anticipado este verano en su stand de Carilo y esta cada vez mas cerca, el golf GTE híbrido podría adquirirse en los concesionarios del país a mediados de año.

La asociación del motor naftero con uno eléctrico, le proporciona a esta variante del exitoso modelo una potencia máxima de 204 CV.

De esta forma Volkswagen se sumara al mercado de los autos híbridos y eléctricos en nuestro País.

Toyota fue pionera en argentina lanzando hace ya varios años el híbrido Prius,  en lo que refiere a lanzamientos 100% eléctricos Baic ya comercializa el EX260 y en el mes de Marzo Renault lanzara el Kangoo ZE

El Volkswagen Golf GTE es un auto híbrido enchufable. El sistema de propulsión está conformado por un motor naftero turbo 1.4 TSI de 150 CV y otro eléctrico de 75 kW (102 CV) que, combinados, entregan una potencia máxima de 204 CV. Ese equipo trabaja en sociedad con una caja de doble embrague DSG que lleva el par hasta las ruedas delanteras, combinación que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos.

Además, el consumo es muy bajo: este hatch mediano gasta en promedio 1,7 litros cada cien kilómetros. En cuanto a la autonomía en modo puramente eléctrico, es de hasta 50 kilómetros.

En cuanto al diseño, el Golf GTE se asemeja bastante al Golf GTI, aunque comparte algunos detalles con el e-Golf. Muestra una nueva estructura de nido de abeja en los revestimientos de la parrilla, luces led de circulación diurna en forma de “C”, aunque con una llamativa línea azul, rasgo distintivo de la movilidad eléctrica de la compañía.

En la parte trasera, se destacan los nuevos grupos ópticos led, paragolpes deportivo con difusor y escape doble en el lado izquierdo.

Con respecto al interior, ofrece cuadro de mandos digital configurable Digital Cockpit y sistema Discover Media, que dispone de una pantalla de 8 pulgadas, interfaz USB y conexión Bluetooth para teléfonos móviles. Este navegador considera y optimiza la estrategia híbrida evaluando los datos del trayecto.