El HDC-6 NEPTUNE es el prototipo de camión propulsado por pila de combustible de hidrógeno que fue presentado en el Salón de Vehículos Comerciales de EEUU (NACV).
Incluido en la estrategia FCEV 2030 Vision, con la que Hyundai pretende fabricar anualmente 500.000 vehículos de hidrógeno para el año 2030, el HDC-6 NEPTUNE acompaña al Hyundai Nexo en el desarrollo de la tecnología de hidrógeno.
Dirigidos como los vehículos estandarte de la marca movidos por pila de combustible de hidrógeno,el HDC-6 NEPTUNE tiene la mirada puesta en el transporte pesado.
Un sistema de conducción totalmente autónoma releva al conductor durante los largos recorridos que deberá cubrir a diario.
Las protagonistas principales son las pantallas proyectadas sobre el parabrisas del camión que ofrecen conectividad total.
Las ayudas a la conducción incluyen instrucciones del navegador proyectadas directamente delante del conductor, un sistema de monitorización mediante cámaras con tecnología de seguimiento ocular, con detección de vehículos y peatones en un entorno de 360 grados.
Los sistemas de comunicación por voz e imagen ayudan al conductor en su trabajo diario. Además, el habitáculo interior está preparado para ofrecer las comodidades del hogar a la hora de dormir, comer o descansar.
El HDC-6 NEPTUNE es un camión pesado de Clase 8 que viene acompañado por el remolque refrigerado HT NITRO ThermoTech, desarrollado por Hyundai Translead en colaboración con la compañía Air Liquide.
Emplea un sistema de refrigeración basado en nitrógeno criogénico y que, según Hyundai, reduce la huella de carbono en un 90% si se compara con un remolque refrigerado convencional.
Gracias a su tecnología, además de ser capaz de alcanzar la temperatura de consigna mucho más rápido que un refrigerador convencional, no se ve afectado por las temperaturas exteriores.
El sistema de refrigeración se mantiene encendido y con toda la potencia disponible incluso con el motor del camión parado.
Todas estas ventajas vienen acompañadas de una ausencia prácticamente total de ruido, o que lo hace compatible con las entregas urbanas en horarios nocturnos.
