Suiza volvió a ser escenario de una carrera de autos luego de que se suspenderán debido al lamentable accidente ocurrido en 1955. La Fórmula E puso primera en Suiza donde este fin de semana se disputó su primer e-Prix por las calles de Zurich.
Fue en el año 2015 cuando se levantó en parte la restricción para los autos eléctricos allanando el terreno para Alejandro Agag y su equipo que vieron en la ciudad un escenario inmejorable para su espectáculo, 60 años después de la última cita en el circuito Bremgarten en 1954.
El circuito presento un trazado especial con vistas al puerto y pilotos se vieron sorprendidos en la calle de boxes ya que esta presenta un suelo de adoquines y no de asfalto
La Carrera
Lucas di Grassi, Audi, gano el ePrix de Zurich. Sam Bird se acera en el campeonato a Jean-Eric Vergne. José María López termino en el 12 lugar fuera de los puntos.
Lucas di Grassi gano el primer ePrix de Zurich, Sam Bird, Virgin, consiguio el segundo lugar y Jerome D’Ambrosio, Dragon Racing, termino con el tercer puesto.
El argentino José María López quedó fuera de los puntos y cruzó la meta en el puesto 12.
En el arranque de la competencia, Mitch Evans mantuvo la delantera sobre el Techeetah de Andre Lotterer y dejando a Sam Bird en la tercera posición, un resultado a su favor hasta ese momento dado que el francés Jean-Eric Vergne, líder del campeonato, estaba fuera de los 10 primeros.
Por su parte, José María Lóprez, Dragon Racing, se colocaba en la séptima posición. De igual forma el brasileño Lucas di Grassi llevaba a su Audi a los cinco primeros en menos de 11 vueltas de la carrera.
Vergne se mantiene como lider del campeonato y rescató un punto tras su décimo sitio.
Los incidentes no tardaron en presentarse. En el arranque, Daniel Abt, Audi, y Nelson Piquet, Jaguar, tuvieron un contacto que desprendió el alerón trasero del alemán.
Un duelo entre Jean-Eric Vergne y el local Edoardo Mortara terminó en un impacto y retiro del piloto suizo.
Con 18 vueltas en la carrera, Di Grassi tomó el liderato tras una serie de adelantamientos sobre Lotterer y Evans, mientras que Sam Bird descendió hasta la cuarta posición.
La suerte no sonrió a Jean-Eric Vergne quien de haber alcanzado el séptimo lugar perdió una posición en la detención en boxes luego de que existiera un problema con la colocación del volante en el segundo monoplaza. El líder del campeonato regresó a la pista en la octava posición, por detrás de Jerome D’Ambrosio.
Para Sam Bird la situación fue contraria. A 10 vueltas del final se anunció una sanción de paso lento por pits sobre Andre Lotterer, Mitch Evans, Sébastien Buemi, José María López y Jean-Eric Vergne, quienes excedieron la velocidad en el momento en que existía Full Course Yellow en el circuito.
Con las sanciones aplicadas, Sam Bird ascendió al segundo sitio de la carrera, por detrás de Di Grassi; Jerome D’Ambrosio tomó el tercer sitio. Lotterer y Evans regresaron a la pista tras sus penalizaciones en el cuarto y quinto sitio.
José María López descendió a la séptima posición, por detrás de Buemi y Nick Heidfeld, pero después cayó hasta la posición 12.
Con Di Grassi en la cima, Bird y D’Ambrosio lo acompañaron en el podio. Andre Lotterer y Sébastien Buemi cerraron los cinco primeros.
Heidfeld, Evans, Antonio Felix da Costa, Oliver Turvey y Vergne cerraron el top 10.
La Próxima y ultima carrera donde tendra lugar la finalizacion del campeonato sera en New York el 14 de julio.
