Inaugurando una nueva era para el Campeonato de Fórmula E de ABB FIA.
Las fundas fueron extraídas del automóvil FIA Formula E Gen2 por el presidente de la FIA Jean Todt y el fundador y CEO de la Fórmula E Alejandro Agag, utilizando un brazo robótico suministrado por el socio principal, ABB.
La presentación tuvo lugar frente a una selección de medios, invitados especiales y fabricantes y equipos que compiten en la serie eléctrica de carreras callejeras.
Las especificaciones técnicas del automóvil Gen2 también se han divulgado, con el nuevo automóvil para la temporada 2018/19 que demuestra el progreso y las mejoras hechas en términos de rendimiento y eficiencia desde el E-Prix inaugural hace solo cuatro años.
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Además del nuevo y llamativo aspecto de la Fórmula E, el cambio más notable se produce debajo de la carrocería con la batería, lo que duplica el alcance del automóvil.
Con casi el doble de la capacidad de almacenamiento de energía disponible para los equipos y los conductores, ya no habrá necesidad de un cambio de coche a mitad de carrera.
Además de la longevidad mejorada, la potencia máxima de salida del automóvil ha aumentado a 250kW, un aumento de 50kW que permitirá que la máxima velocidad potencial de la Fórmula E alcance los 280 km / h (174 mph).
Integrado como parte del chasis es el nuevo dispositivo de protección de cabeza Halo, junto con una innovadora tira de iluminación LED.
El concepto del sistema de iluminación permitirá a los fanáticos seguir mejor la estrategia de su equipo o piloto favorito, indicando cosas como diferentes modos de potencia y otra información relacionada con la raza, con más detalles que se revelarán antes del inicio de la quinta temporada.
El automóvil Gen2 también cuenta con el nuevo neumático MICHELIN Pilot Sport para todo clima, que está específicamente diseñado para las demandas únicas de las carreras eléctricas en la calle.
No solo es el neumático más ligero que sus predecesores, sino que también cuenta con una resistencia a la rodadura significativamente menor y un nuevo diseño gráfico.
El nuevo modelo competirá en las próximas tres temporadas, comenzando con la quinta temporada a finales de 2018.
El presidente de la FIA, Jean Todt, dijo: «La FIA Formula E Gen2 realmente se ve como un auto del futuro.
Es alentador ver el progreso realizado en solo cuatro años: duplicar el alcance del automóvil y aumentar la producción de potencia es el resultado de un gran esfuerzo. Con el apoyo de tantos fabricantes, la Fórmula E seguirá impulsando el desarrollo de la tecnología de vehículos eléctricos y promoverá la movilidad sostenible en muchas ciudades de todo el mundo «.
El Director Técnico de la FIA, Gilles Simon, dijo:
«Es fantástico finalmente mostrarle a la gente la FIA Formula E Gen2. Ha sido un proyecto enormemente colaborativo, y me gustaría agradecer a todos en la FIA y a todos nuestros socios técnicos y proveedores oficiales por su incansable trabajo para hacer de este automóvil una realidad. El resultado ha sido un automóvil del que todo el mundo habla y que logra todos los objetivos técnicos que establecemos. La Fórmula E es una misión fascinante desde una perspectiva técnica: nos brinda la oportunidad de crear algo completamente diferente a cualquier otra cosa en el automovilismo, y el desarrollo de tecnologías innovadoras a la vanguardia de la revolución eléctrica que está sucediendo en la industria automotriz es realmente emocionante. Hacer algo más rápido con el doble de eficiencia fue un gran desafío, y creo que va a ser muy espectacular cuando llegue a la pista en la quinta temporada «.
Alejandro Agag, fundador y CEO de Formula E, dijo:
«Esta es la primera vez que veo el auto completo en la carne y es aún más elegante y espectacular de cerca. Si tuvieras que dibujar un coche de carreras desde cero y basarlo exclusivamente en su aspecto, se te ocurriría este diseño. No solo llama la atención, el rendimiento y el rango muestran un claro progreso en términos de desarrollo tecnológico en solo cuatro años. Me gustaría expresar mi agradecimiento personal a la FIA y a su presidente, Jean Todt, por su arduo trabajo y apoyo para armar y diseñar nuestro automóvil Gen2. Este modelo diferencia visualmente la Fórmula E de cualquier otro monoplaza en el deporte del motor en la actualidad. Cuando la gente vea este automóvil, dirán que es Fórmula E, es el futuro «.
English
GENEVA, SWITZERLAND (March 6, 2018) – The physical model of the next generation Formula E car was revealed today on the FIA stand at the Geneva Motor Show, ushering in a new era for the ABB FIA Formula E Championship.
The covers were taken off the FIA Formula E Gen2 car by FIA President Jean Todt and Founder & CEO of Formula E Alejandro Agag, using a robot arm supplied by title partner ABB. The unveiling took place in front of a selection of media, special guests as well as manufacturers and teams competing in the electric street racing series.
Technical specifications of the Gen2 car have also been disclosed, with the new car for the 2018/19 season proving the progress and enhancements made in terms of both performance and efficiency since the inaugural E-Prix only four years ago.
Follow the link to download a selection of hi-res images of the FIA Formula E Gen2 car, as well as view the full technical details of the next generation Formula E car – http://fiaformulae.isebox.net/gen2
Other than the striking new-look for Formula E, the most notable change comes underneath the bodywork with the battery – doubling the range of the car. With almost twice the energy storage capacity available to the teams and drivers, there will no longer be the need for a mid-race car change.
Alongside the improved longevity, the maximum power output of the car has increased to 250kW – an increase of 50kW that will see the potential top speed of Formula E reach 280 km/h (174 mph).
Integrated as part of the chassis is the new Halo head protection device, along with an innovative strip of LED lighting. The lighting system concept will enable fans to better follow the strategy of their favourite team or driver – indicating things such as different power modes and other race-related information, with more details to be revealed ahead of the start of season five.
The Gen2 car also features the new MICHELIN Pilot Sport all-weather tyre, which is specifically designed for the unique demands of electric street racing. Not only is the tyre lighter than its predecessors, but it also boasts significantly lower rolling resistance and a new graphic design.
The new model will compete over the coming three seasons, starting with season five in late 2018.
FIA President, Jean Todt, said: “The FIA Formula E Gen2 really looks like a car of the future. It’s encouraging to see the progress made in just four years – to double the range of the car and increase the power output is the result of a great effort. With the support of so many manufacturers, Formula E will continue to push the development of electric vehicle technology, and promote sustainable mobility in many cities around the world.”
FIA Technical Director, Gilles Simon, said: “It’s fantastic to finally show people the FIA Formula E Gen2. It has been a hugely collaborative project, and I would like to thank everyone at the FIA, and all of our technical partners and official suppliers for their tireless work to make this car a reality. The result has been a car that everyone is talking about and that achieves all the technical goals we set. Formula E is a fascinating mission from a technical perspective – it gives us the opportunity to create something completely different to anything else in motorsport, and developing innovative technologies at the forefront of the electric revolution that is happening in the automotive industry is really exciting. To make something faster with double the efficiency was a great challenge, and I think it’s going to be very spectacular when it takes to the track in season five.”
Alejandro Agag, Founder & CEO of Formula E, said: “This is the first time I’ve seen the complete car in the flesh and it’s even more sleek and spectacular up close. If you were to draw a racing car from scratch and base it purely on its looks, you’d come up with just this design. Not only is it striking on the eye, the performance and range show clear progress in terms of technological development in only four years. I’d like to express my personal thanks to the FIA and its President Jean Todt, for their hard work and support in putting together and designing our Gen2 car. This model visually differentiates Formula E from any other single-seater in motorsport today. When people see this car they will say it’s Formula E, it’s the future.”
