Por Patricio Hiquis. La Toyota Hilux es uno de los modelos de la marca Japonesa que se fabrica en nuestro País en la planta de Zárate.
Toyota dispuso a nivel global como parte de su estrategia de electrificación, que todos sus productos cuenten con al menos una versión de este tipo y desde hace bastante tiempo se viene hablando de una variante híbrida para la Hilux.
Entonces podría fabricarse en la planta de Zarate una Hilux híbrida o eléctrica? todo indicaría que si y seria una versión Híbrida.
El anuncio de la Hilux híbrida se dio en el marco de una conferencia de prensa en la que fue develado el nuevo Yaris y corrió por cuenta de Neeraj Lala, Presidente Ejecutivo de Toyota Nueva Zelanda.
Finalmente, esta versión llegaría incluso antes de lo previsto; así lo anunciaron los directivos de la marca japonesa en Nueva Zelanda, quienes confirmaron que sería presentada hacia mediados o fines de 2021.
Hacia la electrificación en Argentina
Toyota Argentina vende en nuestro país 4 modelos Híbridos, los sedanes Prius y Corolla y los SUVs RAV 4 y C-HR
Daniel Herrero, Presidente de Adefa y de Toyota Argentina comento:
Todas las terminales nucleadas en Adefa están pensando en proyectos de electrificación de sus vehículos, en tecnología para seguridad, en tecnología para conectividad.
Es un cambio global irreversible y Argentina tiene que estar en esa línea; si uno quiere ser exportador, tiene que tener esa tecnología.
Brasil ya tiene en su mercado una pick up eléctrica
Para eso trabajamos todos en capacitación, en proyectos y pensar en el futuro. Junto con el Gobierno tendremos que ver qué incentivos conseguir para poder radicar en la Argentina esas nuevas tecnologías que forman parte de un proceso irreversible”.
La incorporación de la variante híbrida de la pick up Hilux que producimos en nuestra planta de zarate sería lógica y marcaría además un precedente:
Sería el primer vehículo híbrido fabricado en el país.
Todas las terminales nucleadas en Adefa están pensando en proyectos de electrificación de sus vehículos, en tecnología para seguridad, en tecnología para conectividad.
Es un cambio global irreversible y Argentina tiene que estar en esa línea; si uno quiere ser exportador, tiene que tener esa tecnología. Para eso trabajamos todos en capacitación, en proyectos y pensar en el futuro. Junto con el Gobierno tendremos que ver qué incentivos conseguir para poder radicar en la Argentina esas nuevas tecnologías que forman parte de un proceso irreversible”.
Los vehículos del futuro, conectados, electrificados, autónomos son tecnologías nuevas y tenemos que pensar cuáles vamos a desarrollar en el país, les tenemos que crear un marco de previsibilidad y buscar en acuerdo con Gobierno y sindicatos lo necesario para que sean competitivas.
Los rumores indican que inicialmente la marca se inclinaría por un sistema mild-hybrid
De confirmarse un sistema mild-hybrid, no implicaría modificaciones muy profundas en su mecánica ni en su estructura.
